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出典
自賠責保険料の引き上げ幅6%前後に 13年ぶり、金融庁審議会で議論（日本経済新聞）
金融庁と損害保険会社でつくる損害保険料率算出機構が5〜6％程度で上げ幅を調整していた。
その後、最終的な引き上げ幅は平均6.2%で決着し、2026年11月から適用されることになりました。自家用乗用車の場合、2年契約で910円増の1万8560円になる見込みです。
ゆるく解説
自賠責保険って、正式には「自動車損害賠償責任保険」という名前で、車やバイクを持っている人は絶対に入らないといけない保険のことです。任意保険とは別物で、対人事故の被害者に最低限の補償をするための、いわば「国が決めたルール」みたいなものだと思ってもらえればOKです。
その自賠責保険の保険料が、2026年11月から平均6.2%上がることになりました。値上げ自体は13年ぶりだそうで、けっこう久しぶりの話みたいです。背景には、事故で入院・治療した時にかかる医療費や、修理にかかる事務コストがじわじわ上がっていることがあるようです。普通の乗用車だと、2年契約で900円ちょっとの負担増になる見込みとのこと。
「たった900円」と思うかもしれませんが、これは車を持っているほぼ全員に関係する話なんですよね。任意保険の値上げほど大きな金額ではないものの、車検のたびに「あれ、また上がってる」と気づく人は増えそうです。
管理者のひとこと
自賠責保険と任意保険の違いを、車を持っていてもきちんと説明できる人は意外と少ない気がします。「強制だから入っている」というだけで、補償の範囲まで意識している人は多くないのではないでしょうか。
今回の値上げ幅そのものは、2年契約で900円ほどとそこまで大きな金額ではありません。ただ、自賠責保険がカバーするのはあくまで対人賠償だけで、対物事故や自分のケガは対象外という点は、値上げのニュースをきっかけに改めて確認しておく価値があります。「強制保険に入っているから安心」と思い込んでいると、いざという時に思わぬ自己負担が発生することもあります。
値上げ自体が家計に与える影響は小さいものですが、車検のたびに何気なく払っている保険料の中身を、一度立ち止まって見直してみるきっかけにするとよさそうです。
